Подготовка головки цилиндров - еще один этап подготовки двигателя. Хороший уличный турбо- двигатель обычно весьма эластичен с полностью стандартной головкой цилиндров. С другой стороны, турбированный, гоночный двигатель будет требовать полной подготовки всех деталей, в различной степени, в зависимости от предназначения. Потребность подготовки головки для уличного применения практически отсутствует, однако внимание должно быть сосредоточено в значительной степени на том, что головка находится в превосходном состоянии. Плоскостность главной поверхности головки обладает очевидной важностью. Минимальная шлифовка была бы желательна. Все отверстия и каналы должны быть проверены. Каждый край и каждый угол должен быть сглажен. Осмотрите на наличие дефектов литья и грубости процесса обработки, и удалите эти недостатки соответственно. Камеры сгорания должны быть обработаны, и все грани скруглены или выровнены вровень с окружением. Все не используемые отверстия под свечи должны быть удалены. Цель такой подготовки, конечно, устранить горячие точки, которые могли служить как потенциальные источники воспламенения(калильного зажигания).
