Цель затяжки болта, или гайки на шпильке, состоит в том, чтобы поместить напряженность в тело болта или шпильки. Степень, с которой момент затяжки преобразовывается (конвертируется) в напряженность, почти исключительно зависит от трения между витками резьбы между гайкой и шпилькой. Чтобы достчь максимальной напряженности в шпильке для данного момента затяжки, трение должно быть уменьшено до минимума.
 Шпильки будут всегда прикреплять голову лучше, чем болты. Это выполнимо, если вы убеждены, что витки резьбы находятся в отличном состоянии, и поверхность основания, где соприкасается гайка гладкая. Такая сборка ограничивает количество затяжек, болтов или шпилек, потому что они с каждым разом испытывают стресс и становятся более податливыми и в итоге растягиваются, или иначе повреждаются. Три раза вероятно растянут их. Наиболее важные средства сокращения трения - надлежащая смазка на витках и между основанием гайки или головки болта. Molysulfide - лучшие смазки. Немного масла не даст серьезного улучшения. Консультируйтесь с менеджером магазина или поставщиками крепежа по моменту затяжки. Если иначе не указанно, эти значения - для чистых, резьбовых соединений. При использовании molysulfide, все указанные значения момента затяжки должны быть уменьшены на 10 % из-за смазывающих качеств molysulfide. Моторное масло требует, чтобы значения момента затяжки были уменьшены примерно на 5 %. Смазка этих поверхностей обладает чрезвычайной важностью, так что если вы забыли это сделать, нужно переделать работу перед запуском двигателя.