Если тюнинг турбо системы, является вашей отправной точкой.
С такими накопленными и проанализированными данными и обнаруженными слабыми местами, вы можете найти, необходимые компоненты для улучшения тюнинга системы. Имейте в виду, что проблема здесь должна улучшить эффективность, таким образом, чтоб выработать потенциал для огромной прибавки в мощности. Увеличение давления наддува - также возможность, но без усовершенствований железа, этот путь к мощности чреват механическими поломками. Как только турбо система была проверена, и качество каждой детали
было определено, начните процесс тюнинга с самой слабой детали. Вот, где предвидение становится важным. Например, интеркулер, который теряет только 2 psi при заводском номинальном давлении наддува, может быть оценен хорошо. Это - хорошо, но только для фабричного - номинального наддува. Вероятно вы будете терять 3, или 4 psi при любом значительном увеличении потока воздуха. Такой вид потери - не приемлем.
